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CASE SHOW
案例展示
储能集装箱热仿真
案例一：集装箱储能系统的热仿真分析
集装箱储能系统将所有部件集中在一个或多个集装箱内，具有占地少，便于安装、运输方便可移动等优点，作为一种新形式的储能系统，其在电网中的应用越来越多。
集装箱储能系统的通风方式有自然通风、机械通风和混合通风三种形式。自然通风由安装在集装箱侧壁的百叶窗实现。机械通风是在系统另一端设置排风口，通过风机将系统内空气排出，同时带走部分热量实现集装箱内外空气传热传质的交换。
采用Clabso软件对集装箱储能系统进行散热模拟计算。
图1 集装箱储能系统模型图
电池模组通过空调调温，采用上出风，风口与导风管相连接，冷风通过风管导入风墙，风墙靠近电池侧开有小孔，小孔上装有手动调风口，用于调正方向、风量大小。风口均匀布置，实现均匀出风，使得集装箱温度均匀。集装箱储能系统整体模型如图1所示，图中蓝色区域是空调出风口；红色区域是空调进风口；绿色区域是电池模组。
图2 集装箱储能系统速度流线图及局部放
集装箱储能系统速度流线动画
图3 集装箱储能系统速度云图
图4 集装箱储能系统速度矢量图
从速度场看出，电池模组通过空调调温，冷风经送风通道进入模组摆放隔间，降低模组温度，再通过空调回风口流出。
图5 集装箱储能系统温度云图
图6 集装箱储能系统温度平面图
图7 集装箱储能系统局部温度云图
从温度场看出，两侧通风通道内温度保持在25℃范围内，模组局部热点温度在30℃。模组过热区域需要增加送风量。
储能集装箱一般采用通风冷却作为最主要的温度控制方式。通过CFD 数值模拟软件建立储能集装箱的物理模型，分析不同工况下集装箱内的速度场和温度场情况。根据模拟结果，调整通风口的数量、位置等因素，优化储能集装箱的温度分布，从而达到最佳冷却效果。
锂电车间散热分析
案例二：锂电池车间的热流分析
通过Clabso软件对某锂电车间温度场进行气流模拟。
化成车间的温度分布图
- 送风口附近温度偏高，达到30摄氏度左右，超出范围。
装备车间空气龄分析
- 黄色区域是气流竖直方向气流循环区域，整体洁净度不高，
- 气流会在黄色区域停留很长时间。
- 建议调整出入风口位置和结构。根据该方向的气流和最大范围的计算，该区域等级在10万级左右。
分容车间温度模拟图
- 温度范围在22~32度
- 分容车间内温度温度过高，热源集中无法散去。
涂覆车间气流仿真
案例三：涂覆车间CFD气流组织模拟评估与优化
模拟模型按照客户提供cad图纸建立，本项目模拟在环境内气流情况。风洞环境采用标准大气压，本项目采用KEpsilon湍流模型。
模拟结果部分展示
- 高效送风口速度为0.77m/s；满足万级气流速度要求；
- 高效风直接吹到地面。仅仅在中间形成局部小回流；
- 设备位置的剖面高效风口设置不够；
- 气流出现大量乱流。尤其是在设备位置，扬尘明显；
仿真优化前后对比
